2023-10-20 07:05:27 | 晨曦网
1、在山东2023的大连交通大学轨道交通信号与控制综合分数线是586,对应的最低录取位次在33912;
2、在新疆2022的大连交通大学轨道交通信号与控制理科分数线是433,对应的最低录取位次在-;
3、在黑龙江2022的大连交通大学轨道交通信号与控制理科分数线是491,对应的最低录取位次在18327;
4、在吉林2022的大连交通大学轨道交通信号与控制理科分数线是522,对应的最低录取位次在12117;
5、在重庆2022的大连交通大学轨道交通信号与控制物理类分数线是524,对应的最低录取位次在31124;
6、在江苏2022的大连交通大学轨道交通信号与控制物理类分数线是535,对应的最低录取位次在70647;
7、在安徽2022的大连交通大学轨道交通信号与控制理科分数线是542,对应的最低录取位次在45463;
8、在湖南2022的大连交通大学轨道交通信号与控制物理类分数线是555,对应的最低录取位次在28775;
9、在辽宁2022的大连交通大学轨道交通信号与控制物理类分数线是563,对应的最低录取位次在20553;
10、在山东2022的大连交通大学轨道交通信号与控制综合分数线是571,对应的最低录取位次在35937;
序号 | 专业名称 | 年份 | 省份 | 科目 | 选科 | 最低录取分数 | 最低位次 | |
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1 | 轨道交通信号与控制 | 2023 | 山东 | 综合 | 物理必选 | 普通类一段 | 586 | 33912 |
2 | 轨道交通信号与控制 | 2022 | 新疆 | 理科 | - | 本科一批 | 433 | - |
3 | 轨道交通信号与控制 | 2022 | 黑龙江 | 理科 | - | 本科一批A段 | 491 | 18327 |
4 | 轨道交通信号与控制 | 2022 | 吉林 | 理科 | - | 本科一批A段 | 522 | 12117 |
5 | 轨道交通信号与控制 | 2022 | 重庆 | 物理类 | 首选物理,再选不限 | 本科批 | 524 | 31124 |
6 | 轨道交通信号与控制 | 2022 | 江苏 | 物理类 | 首选物理,再选不限 | 本科批 | 535 | 70647 |
7 | 轨道交通信号与控制 | 2022 | 安徽 | 理科 | - | 本科一批 | 542 | 45463 |
8 | 轨道交通信号与控制 | 2022 | 湖南 | 物理类 | 首选物理,再选不限 | 本科批 | 555 | 28775 |
9 | 轨道交通信号与控制 | 2022 | 辽宁 | 物理类 | 首选物理,再选不限 | 本科批 | 563 | 20553 |
10 | 轨道交通信号与控制 | 2022 | 山东 | 综合 | 物理必选 | 普通类一段 | 571 | 35937 |
11 | 轨道交通信号与控制 | 2022 | 河北 | 物理类 | 首选物理,再选不限 | 本科批 | 572 | 23984 |
12 | 轨道交通信号与控制 | 2021 | 新疆 | 理科 | - | 本科一批 | 450 | - |
13 | 轨道交通信号与控制 | 2021 | 黑龙江 | 理科 | - | 本科一批A段 | 489 | 18822 |
14 | 轨道交通信号与控制 | 2021 | 吉林 | 理科 | - | 本科一批A段 | 505 | 13768 |
15 | 轨道交通信号与控制 | 2021 | 内蒙古 | 理科 | - | 本科一批 | 516 | 10968 |
16 | 轨道交通信号与控制(办学地点旅顺口校区) | 2021 | 山西 | 理科 | - | 本科一批B段 | 533 | 22331 |
17 | 轨道交通信号与控制 | 2021 | 云南 | 理科 | - | 本科一批 | 548 | 24717 |
18 | 轨道交通信号与控制 | 2021 | 重庆 | 物理类 | 首选物理,再选不限 | 本科批 | 556 | 33352 |
19 | 轨道交通信号与控制 | 2021 | 辽宁 | 物理类 | 首选物理,再选不限 | 本科批 | 565 | 20252 |
20 | 轨道交通信号与控制 | 2021 | 山东 | 综合 | 物理必选 | 普通类一段 | 574 | 34932 |
21 | 轨道交通信号与控制 | 2021 | 河北 | 物理类 | 首选物理,再选不限 | 本科批 | 577 | 25118 |
22 | 轨道交通信号与控制 | 2020 | 江苏 | 理科 | - | 本科二批 | 351 | 73952 |
23 | 轨道交通信号与控制 | 2020 | 宁夏 | 理科 | - | 本科二批 | 448 | 10577 |
24 | 轨道交通信号与控制 | 2020 | 新疆 | 理科 | - | 本科一批 | 478 | 10633 |
25 | 轨道交通信号与控制 | 2020 | 重庆 | 理科 | - | 本科二批 | 497 | 43513 |
26 | 轨道交通信号与控制 | 2020 | 黑龙江 | 理科 | - | 本科一批A段 | 544 | 15527 |
27 | 轨道交通信号与控制 | 2020 | 吉林 | 理科 | - | 本科一批A段 | 551 | 11371 |
28 | 轨道交通信号与控制 | 2020 | 辽宁 | 理科 | - | 本科批 | 562 | 19702 |
29 | 轨道交通信号与控制 | 2020 | 山西 | 理科 | - | 本科一批B段 | 565 | 19843 |
30 | 轨道交通信号与控制 | 2020 | 湖北 | 理科 | - | 本科一批 | 565 | 31318 |
31 | 轨道交通信号与控制 | 2020 | 云南 | 理科 | - | 本科一批 | 572 | 19853 |
32 | 轨道交通信号与控制 | 2020 | 山东 | 综合 | 物理必选 | 普通类一段 | 592 | 32749 |
33 | 轨道交通信号与控制 | 2020 | 河北 | 理科 | - | 本科批 | 610 | 25064 |
34 | 轨道交通信号与控制 | 2019 | 江苏 | 理科 | - | 本科二批 | 346 | 71983 |
35 | 轨道交通信号与控制 | 2019 | 青海 | 理科 | - | 本科二批 | 428.07 | 7456 |
36 | 轨道交通信号与控制 | 2019 | 宁夏 | 理科 | - | 本科二批 | 465.16 | 10153 |
37 | 轨道交通信号与控制 | 2019 | 新疆 | 理科 | - | 本科一批 | 500.08 | - |
38 | 轨道交通信号与控制 | 2019 | 广西 | 理科 | - | 本科二批 | 520.97 | 32438 |
39 | 轨道交通信号与控制 | 2019 | 重庆 | 理科 | - | 本科二批 | 526.21 | 39007 |
40 | 轨道交通信号与控制 | 2019 | 山西 | 理科 | - | 本科一批B段 | 531 | 21154 |
41 | 轨道交通信号与控制 | 2019 | 安徽 | 理科 | - | 本科一批 | 551.78 | 32162 |
42 | 轨道交通信号与控制 | 2019 | 吉林 | 理科 | - | 本科一批A段 | 561 | 11241 |
43 | 轨道交通信号与控制 | 2019 | 黑龙江 | 理科 | - | 本科一批A段 | 562 | 13228 |
44 | 轨道交通信号与控制 | 2019 | 辽宁 | 理科 | - | 本科批 | 564 | 20017 |
45 | 轨道交通信号与控制 | 2019 | 山东 | 理科 | - | 本科批 | 583.12 | 25549 |
46 | 轨道交通信号与控制 | 2018 | 青海 | 理科 | - | 本科二批 | 431 | 6191 |
47 | 轨道交通信号与控制 | 2018 | 宁夏 | 理科 | - | 本科二批 | 471 | 9819 |
48 | 轨道交通信号与控制 | 2018 | 重庆 | 理科 | - | 本科二批 | 519 | 40565 |
49 | 轨道交通信号与控制(在旅顺口校区办学) | 2018 | 广西 | 理科 | - | 本科二批 | 521 | 30671 |
50 | 轨道交通信号与控制 | 2018 | 陕西 | 理科 | - | 本科一批 | 522 | 29355 |
51 | 轨道交通信号与控制 | 2018 | 湖南 | 理科 | - | 本科二批 | 522 | 48295 |
52 | 轨道交通信号与控制 | 2018 | 新疆 | 理科 | - | 本科一批 | 524 | 9005 |
53 | 轨道交通信号与控制 | 2018 | 贵州 | 理科 | - | 本科一批 | 528 | 23138 |
54 | 轨道交通信号与控制 | 2018 | 安徽 | 理科 | - | 本科一批 | 556 | 34574 |
55 | 轨道交通信号与控制 | 2018 | 湖北 | 理科 | - | 本科一批 | 557 | 29715 |
56 | 轨道交通信号与控制 | 2018 | 云南 | 理科 | - | 本科一批 | 561 | 19925 |
57 | 轨道交通信号与控制 | 2018 | 内蒙古 | 理科 | - | 本科一批 | 564 | 8612 |
58 | 轨道交通信号与控制 | 2018 | 河南 | 理科 | - | 本科一批 | 565 | 37053 |
59 | 轨道交通信号与控制 | 2018 | 辽宁 | 理科 | - | 本科批 | 572 | 19966 |
60 | 轨道交通信号与控制 | 2018 | 山东 | 理科 | - | 本科批 | 585 | 29143 |
61 | 轨道交通信号与控制 | 2018 | 河北 | 理科 | - | 本科一批 | 596 | 25190 |
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大连交通大学是东北地区唯一一所以轨道交通为特色的高等学校。1956年,学校应我国铁道机车车辆工业的发展需要而创建,时为大连机车车辆制造学校。1958年升格为大连铁道学院,隶属原铁道部管理。2000年2月,划转为辽宁省政府管理。2004年5月,更名为大连交通大学。
在长期的办学历程中,学校始终坚守大学使命,坚持服务区域经济社会、轨道交通行业发展和国家战略需求,形成了“崇严尚实、坚韧执着”的大铁精神、“明德求索、锲而不舍”的校训,培养了十余万名毕业生,大多数毕业生在轨道交通行业就业,部分已成为了行业领军人物和核心技术骨干,在业内享有“中国轨道交通装备制造业工程师摇篮”的美誉。
学校现有沙河口校区、旅顺口校区两个校区,占地总面积82.1万平方米,校舍建筑总面积54.1万平方米。教学科研仪器设备总值3.96亿元,馆藏文献资源总量为132.32万册,电子图书159.24万册,中外文电子期刊41254种。
学校具有博士、硕士、学士学位授予权,是辽宁省一流学科重点建设高校。机械工程、材料科学与工程2个学科是辽宁省高等学校一流学科;机械工程、材料科学与工程、交通运输工程3个学科是省一级重点学科。拥有机械工程、材料科学与工程2个博士后科研流动站,2个博士学位授权一级学科,13个硕士学位授权一级学科,6个硕士专业学位授权类别,49个本科专业,5个五年制双专业,涵盖了工、管、文、理、经、法、艺等7个学科门类。目前全日制在校生18727人,其中,本科生15633人,硕士、博士研究生3094人。
学校具有推荐优秀应届本科毕业生免试攻读研究生资格,是教育部第二批实施卓越工程师教育培养计划高校、国家软件人才国际培训(大连)基地、国家级人才培养模式创新实验区、全国建设高水平运动队院校和体育文化研究基地、辽宁省车辆工程紧缺本科人才培养基地、辽宁省对日服务外包人才培养基地和大连东北亚国际航运人才培训基地。2006年10月,以“优秀”的成绩通过了教育部本科教学工作水平评估。学校现有国家级一流本科专业建设点16个,国家级综合改革试点专业2个、教育部卓越工程师教育培养计划试点专业5个、中国工程教育认证专业8个;省级一流本科专业建设点4个,省级一流本科教育示范专业、特色专业、重点支持专业、应用型转型专业、创新创业教育改革试点等建设点42个。拥有国家级现代产业学院1个;国家级虚拟仿真实验教学中心1个、国家级工程实践教育中心4个;省级现代产业学院2个;省级实验教学示范中心17个、省级大学生校外实践教育基地14个;省级以上本科精品类课程35门、省级一流课程61门。近三年,学生获国家级、省级科技竞赛奖励1487项,其中国家级一等奖21项。
学校现有专任教师970人,其中教授179人、副教授334人,具有硕士、博士学位的教师约占教师总数的92%。拥有国家海外高层次人才引进计划专家1人,国家高层次人才特殊支持计划领军人才1人,国家重大人才工程人选、国家杰出青年科学基金获得者1人,国家重大人才工程青年人选1人,国家重点研发计划项目首席科学家1人、百千万人才工程国家级人选2人、国务院政府特殊津贴获得者11人、全国优秀教师1人、科技部“创新人才推进计划”入选者1人;省部级有突出贡献的专家、攀登学者、特聘教授、优秀专家15人,省“十百千高端人才引进工程”、百千万层次人选86人;省“兴辽英才计划”青年拔尖人才4人,省优秀青年骨干教师、创新人才35人;省部级优秀教师、教学名师25人;省级教学团队9个,其中辽宁省高校黄大年式教师团队2个;省级科研创新团队7个。
学校是国家产学研合作先进单位,是辽宁省产学研合作创新基地。发起成立了“中国轨道交通装备制造创新联盟”,牵头成立了“辽宁省轨道交通产业校企联盟”“连续挤压产业创新联盟”。建有国家级大学科技园、国家地方联合工程研究中心、教育部工程中心、国家技术转移示范机构、辽宁省高等学校产业研究院等国家级、省部级科技平台、社科基地、智库等39个。近年来,学校承担或参加国家重点研发计划、国家自然科学基金、国家社会科学基金等国家级项目115项,获批省部级项目742项;获得省部级以上奖励26项;发表高水平论文3000余篇次,出版学术著作323部,获授权发明专利444项。
学校是中国政府奖学金来华留学生招收院校、《中美人才培养计划》121项目创新人才培养实验基地。先后与澳大利亚、美国、日本、俄罗斯等23个国家和地区的100余所院校和教育科研机构建立了校际合作关系。学校经教育部批准设立中外合作办学机构——大连交通大学远交大交通学院。拥有中外合作办学本科教育项目3个,建有中日友好大连人才培训中心。
学校先后获评“辽宁省高等学校先进党组织”,成为“全省党建工作示范高校”培育创建单位。学校是全国大学生暑期社会实践先进单位,在全国大学生艺术展演活动中两次获得优秀组织奖,“青年马克思主义者百千万培养工程”等两项成果被评为教育部高校校园文化建设优秀成果,获评“全国铁路五四红旗团委”“辽宁省五四红旗团委”。晨曦网
新时代,学校坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,深入学习贯彻党的二十大精神,紧紧围绕辽宁实现新时代全面振兴、全方位振兴和现代轨道交通装备制造业发展,抓牢“一带一路”倡议、“交通强国”等发展机遇,全面落实学校第二次党代会的工作部署,全面深入实施学校“十四五”发展规划,全力推进学校“五大战略”“三大工程”,凝聚发展力量,切实推动学校高质量发展,坚定不移地朝着特色鲜明的高水平研究应用型大学的建设目标迈进。
一、2023西南交通大学轨道交通信号与控制专业分数线是多少1、在上海2022的西南交通大学轨道交通信号与控制综合分数线是540,对应的最低录取位次在8999;2、在山西2022的西南交通大学轨道交通信号与控制理科分数线是578,对应的最低录取位次在5761;3、在江苏2022的西南交通大学轨道交通信号与控制物理类分数线是599,对应的最低录取位次在14349;4、在北京2022的西南交通大学轨
一、2023兰州交通大学轨道交通信号与控制专业分数线是多少1、在山东2023的兰州交通大学轨道交通信号与控制综合分数线是563,对应的最低录取位次在56834;2、在吉林2022的兰州交通大学轨道交通信号与控制理科分数线是322,对应的最低录取位次在64770;3、在新疆2022的兰州交通大学轨道交通信号与控制理科分数线是425,对应的最低录取位次在-;4、在甘肃2022的兰州交通大学轨道交通
一、2023山东交通学院轨道交通信号与控制专业分数线是多少1、在山西2022的山东交通学院轨道交通信号与控制理科分数线是487,对应的最低录取位次在42422;2、在湖北2022的山东交通学院轨道交通信号与控制物理类分数线是493,对应的最低录取位次在67922;3、在河南2022的山东交通学院轨道交通信号与控制理科分数线是508,对应的最低录取位次在121353;4、在陕西2021的山东交通
一、2023苏州大学轨道交通信号与控制专业分数线是多少1、在黑龙江2022的苏州大学轨道交通信号与控制理科分数线是545,对应的最低录取位次在7042;2、在贵州2022的苏州大学轨道交通信号与控制理科分数线是562,对应的最低录取位次在7321;3、在江苏2022的苏州大学轨道交通信号与控制物理类分数线是591,对应的最低录取位次在19364;4、在湖北2022的苏州大学轨道交通信号与控制物
一、2023中北大学轨道交通信号与控制专业分数线是多少1、在山东2023的中北大学轨道交通信号与控制综合分数线是556,对应的最低录取位次在66002;2、在陕西2022的中北大学轨道交通信号与控制理科分数线是474,对应的最低录取位次在45454;3、在黑龙江2022的中北大学轨道交通信号与控制理科分数线是480,对应的最低录取位次在21357;4、在甘肃2022的中北大学轨道交通信号与控制
一、2023晋中学院轨道交通信号与控制专业分数线是多少1、在陕西2022的晋中学院轨道交通信号与控制理科分数线是420,对应的最低录取位次在81269;2、在山西2022的晋中学院轨道交通信号与控制理科分数线是429,对应的最低录取位次在84252;3、在辽宁2022的晋中学院轨道交通信号与控制物理类分数线是451,对应的最低录取位次在67575;4、在安徽2022的晋中学院轨道交通信号与控制
一、2023新乡学院轨道交通信号与控制专业分数线是多少1、在福建2022的新乡学院轨道交通信号与控制物理类分数线是471,对应的最低录取位次在68986;2、在河南2022的新乡学院轨道交通信号与控制理科分数线是471,对应的最低录取位次在187789;3、在江苏2022的新乡学院轨道交通信号与控制物理类分数线是473,对应的最低录取位次在132680;4、在陕西2021的新乡学院轨道交通信号
一、2023北京联合大学轨道交通信号与控制专业分数线是多少1、在辽宁2022的北京联合大学轨道交通信号与控制物理类分数线是466,对应的最低录取位次在60661;2、在黑龙江2020的北京联合大学轨道交通信号与控制理科分数线是424,对应的最低录取位次在49351;3、在北京2020的北京联合大学轨道交通信号与控制综合分数线是467,对应的最低录取位次在33061;4、在山西2019的北京联合
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2024-02-08 06:04:27
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