2023兰州交通大学建筑学专业分数线是多少 兰州交通大学建筑学专业历年分数线总汇

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一、2023兰州交通大学建筑学专业分数线是多少

1、在山东2023的兰州交通大学建筑学综合分数线是529，对应的最低录取位次在108203；

2、在新疆2022的兰州交通大学建筑学理科分数线是399，对应的最低录取位次在-；

3、在甘肃2022的兰州交通大学建筑学理科分数线是458，对应的最低录取位次在27025；

4、在广西2022的兰州交通大学建筑学理科分数线是513，对应的最低录取位次在27699；

5、在四川2022的兰州交通大学建筑学理科分数线是533，对应的最低录取位次在65628；

6、在辽宁2022的兰州交通大学建筑学物理类分数线是537，对应的最低录取位次在30033；

7、在山东2022的兰州交通大学建筑学综合分数线是538，对应的最低录取位次在76964；

8、在河北2022的兰州交通大学建筑学物理类分数线是542，对应的最低录取位次在47194；

9、在河南2022的兰州交通大学建筑学理科分数线是551，对应的最低录取位次在58004；

10、在内蒙古2021的兰州交通大学建筑学理科分数线是417，对应的最低录取位次在30350；

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二、兰州交通大学建筑学专业历年分数线总汇

序号	专业名称	年份	省份	科目	选科	最低录取分数	最低位次
1	建筑学	2023	山东	综合	物/史/化(3选1)	普通类一段	529	108203
2	建筑学	2022	新疆	理科	-	本科二批	399	-
3	建筑学	2022	甘肃	理科	-	本科一批I段	458	27025
4	建筑学	2022	广西	理科	-	本科一批	513	27699
5	建筑学	2022	四川	理科	-	本科一批	533	65628
6	建筑学	2022	辽宁	物理类	首选物理，再选不限	本科批	537	30033
7	建筑学	2022	山东	综合	物/史/化(3选1)	普通类一段	538	76964
8	建筑学	2022	河北	物理类	首选物理，再选不限	本科批	542	47194
9	建筑学（学制五年）	2022	河南	理科	-	本科一批	551	58004
10	建筑学	2021	内蒙古	理科	-	本科二批	417	30350
11	建筑学	2021	山西	理科	-	本科二批A段	500	37316
12	建筑学	2021	山东	综合	物/化/史(3选1)	普通类一段	539	76058
13	建筑学	2021	辽宁	物理类	首选物理，再选不限	本科批	539	28963
14	建筑学	2021	河北	物理类	首选物理，再选不限	本科批	548	44990
15	建筑学（五年）	2020	宁夏	理科	-	本科一批	465	8318
16	建筑学	2020	甘肃	理科	-	本科一批	474	28608
17	建筑学（学制五年）	2020	吉林	理科	-	本科二批A段	502	20918
18	建筑学	2020	山西	理科	-	本科二批A段	526	38866
19	建筑学	2020	辽宁	理科	-	本科批	533	29419
20	建筑学	2020	山东	综合	物/化/生(3选1)	普通类一段	554	75492
21	建筑学	2020	河北	理科	-	本科批	573	51337
22	建筑学	2019	内蒙古	理科	-	本科二批	486	23580
23	建筑学	2019	甘肃	理科	-	本科一批	491	26837
24	建筑学	2019	广东	理科	-	本科批	497	74860
25	建筑学	2019	吉林	理科	-	本科二批A段	503	23571
26	建筑学	2019	河北	理科	-	本科二批	520	71726
27	建筑学	2019	山东	理科	-	本科批	537	66765
28	建筑学	2019	云南	理科	-	本科一批	548	27989
29	建筑学	2019	辽宁	理科	-	本科批	550	24957
30	建筑学	2018	内蒙古	理科	-	本科二批	475	25305
31	建筑学	2018	宁夏	理科	-	本科一批	486	7806
32	建筑学	2018	贵州	理科	-	本科二批	488	40482
33	建筑学	2018	甘肃	理科	-	本科一批	498	26165
34	建筑学	2018	陕西	理科	-	本科一批	508	35322
35	建筑学	2018	湖北	理科	-	本科二批	511	52177
36	建筑学	2018	安徽	理科	-	本科一批	530	53235
37	建筑学	2018	山东	理科	-	本科批	552	55993
38	建筑学	2018	河南	理科	-	本科一批	555	44734
39	建筑学	2018	四川	理科	-	本科一批	584	40095
40	建筑学	2018	海南	理科	-	本科批	618	7710

三、兰州交通大学简介

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兰州交通大学坐落在甘肃省省会城市、“一带一路”重要节点城市兰州，是中国国家铁路集团有限公司与甘肃省人民政府、国家铁路局与甘肃省人民政府双共建高校，西班牙塞维利亚大学孔子学院授权建设单位，教育部批准的天津大学、北京交通大学、西南交通大学对口支援高校，教育部“卓越工程师教育培养计划”入选高校，教育部“深化创新创业教育改革示范高校”，教育部“中西部教育振兴计划”支持高校，教育部来华留学生示范基地，甘肃省高水平大学和“一流学科”建设高校。学校拥有国家语言文字推广基地、全国铁路科普基地、国家北斗科普基地、教育部文化传承基地和西北地区小语种培训基地等一大批人才培养基地。

历史沿革

学校前身可追溯到1896年成立的山海关北洋铁路官学堂和1909年成立的北京铁路管理传习所。1958年，铁道部决定在兰州创办我国第三所铁路本科高校——兰州铁道学院。铁道运输、铁道电机、铁道建筑、铁道桥梁与隧道、铁道机械5个系7个本科专业、5个专科专业由北京铁道学院（即北京铁路管理传习所，现北京交通大学）和唐山铁道学院（即山海关北洋铁路官学堂，现西南交通大学）成建制迁入兰州，以林达美、沈智扬、胡春农、孙祺荫、张殿执为代表的京唐两院340余名专家学者来到兰州任教，当年顺利实现了446名新生的招生。60年代，又抽调了一批留苏科学技术副博士和研究生充实教师队伍，老一辈教育家们带领五湖四海的学子一起，在西北艰苦的环境下初心不改、孜孜以求，以他们建校、爱校、荣校的智慧和情感开启了兰州交大的第一个甲子岁月。2000年，学校实行“中央与地方共建，以地方政府管理为主”的体制。2003年，兰州铁道学院更名为兰州交通大学。经过65年建设与发展，学校已成为中国铁路工程师的摇篮，坚定地走出了一条以轨道交通为核心的特色办学之路，发展成为一所行业特色鲜明、服务地方能力突出、享誉国内、在西北地区轨道交通建设中具有不可替代性的高等院校。

学校办学规模

学校现有2个校区，占地面积1564亩，校舍建筑面积72.77万平方米，图书馆藏书233.45万册。有22个直属学院（部），1个国家级大学科技园。现有全日制在校生31129人，其中本科生22172人，研究生7380人（硕士研究生6998人，博士研究生382人），留学生278人，高职生1223人。

有教职工2286人，其中专任教师1794人，正高级人员340人、副高级人员673人。有双聘院士2人，“长江学者”特聘教授1人，柔性引进“长江学者”特聘教授2人，国家杰青2人。有“五一劳动奖章”获得者、全国优秀教师、全国师德先进个人、全国模范教师、詹天佑铁道科学技术奖获得者、茅以升铁道科学技术奖获得者、宝钢教育奖获得者、甘肃省高等学校青年教师“成才奖”获得者、甘肃省高等学校教学名师在内的各类高层次人才344人。

学科专业建设

有本科专业70个。有6个国家特色专业建设点，1个国家级综合改革试点专业,27个专业获批国家级一流本科专业建设点，5门课程获批国家级一流本科课程。

现有15个专业通过教育部工程教育专业认证和专业评估。有1个国家级教学团队，1个全国高校黄大年式教师团队，4个国家级实验教学示范中心，1个国家级虚拟仿真实验教学中心，1个国家级人才培养模式创新实验区，11个国家级工程实践教育中心，19个省级教学团队和16个省级实验教学示范中心。

学校依托铁路行业，突出交通特色，交通运输、土木工程、环境科学与工程、机械工程、信息与通信工程、测绘科学与技术等学科在国内具有明显的比较优势。现有8个学科门类，工程学、化学2个学科进入ESI全球排名前1%。有5个博士后科研流动站、6个博士学位授权一级学科（含工学、管理学2个学科门类）、28个硕士学位授权一级学科、15个硕士专业学位授权类别。建有省级“双一流”特色建设工程项目学科6个，省级重点学科24个。在教育部第四轮学科评估中，交通运输工程、土木工程、环境科学与工程3个学科被评为B类学科，机械工程学科被评为B-类学科。

人才培养

学校始终秉承交通大学“严谨治学、严格要求”的优良办学传统，着力培养基础扎实、知识面宽、能力强、素质高、具有创新精神和国际视野的高级专门人才。建校以来，学校先后向国家和社会输送了20余万名优秀学子，成为国家铁路交通事业和西部地区工程技术人才培养的重要基地。多年来，学校毕业生平均就业率为95%，始终位居省属高校前列。毕业生中，45%签约轨道交通相关企事业单位；签约世界500强企业比例达40%以上，仅与中国国家铁路集团有限公司签约的毕业生每年保持在1500人左右，占学校每年就业人数的1/4。用人单位对我校毕业生满意度达到98.7%。学校先后获得“全国普通高校毕业生就业工作先进集体”“全国毕业生就业50所典型经验高校”荣誉称号，培养了以中科院院士赖远明、著名企业家王石为代表的一大批优秀人才，为我国轨道交通事业和地方经济建设与发展做出了突出的贡献。

科学研究

学校始终坚持产学研合作，主动服务国家和地方经济发展，在土木结构、环境保护、信息工程、自动控制、智能交通、物流管理、装备制造、绿色能源、自然灾害防治等方面形成了核心技术和优势产业，部分研究成果达到了国际先进、国内一流的水平。参与了青藏、兰新、兰渝等多个铁路重大项目的研究与建设工作，是全国承担青藏铁路科研项目最早的高校，解决了青藏铁路冻土世界性难题，获得国家科技进步特等奖。现有“西北干寒地区材料与结构耐久性研究”等4个教育部长江学者创新团队，“国家绿色镀膜技术与装备工程技术研究中心”等3个国家级科研平台，“铁路四电BIM与智能应用铁路重点实验室”“高原铁路运输智慧管控铁路行业重点实验室”“甘肃省黄河水环境重点实验室”“甘肃省微电子产业研究院”等12个省部级重点实验室，省部级及以上科研平台数达到70个。

近五年，学校围绕生态文明建设、高铁建设等国家战略，成立了黄河水环境研究院、常州研究院。五年来，承担各类项目近4000项。获得省部级及以上科技成果奖励70项，其中，国家科技进步二等奖1项，甘肃省科技进步一等奖7项，教育部高等学校科学研究优秀成果奖二等奖1项。

对外交流与合作

学校积极开展对外交流与合作，与天津大学签署对口支援协议，在博士生培养、科学研究、师资队伍建设等方面开展了富有成效的合作。先后与美国、英国、法国、俄罗斯、加拿大、日本、西班牙、巴西等20多个国家和地区的50余所高等院校建立了长期合作关系。学校获得中国国际中文教育基金会授权与有500年办学历史的西班牙塞维利亚大学共建孔子学院，成为甘肃省内首家在发达国家举办孔子学院的高校。学校主动服务“一带一路”倡议、“交通强国”战略，为“一带一路高校战略联盟”“中俄交通大学联盟”成员单位，与俄罗斯、北马其顿、哈萨克斯坦、老挝等“一带一路”国家和高校开展了深入的合作与交流，为20多个“一带一路”沿线国家培养了1600多名交通、信息、基础设施建设等领域的国际人才。

65年风雨兼程，65年春华秋实，从建校第一天起，学校就肩负起“为西北铁路建设和培养铁路高级专门人才”的历史使命，始终与祖国同呼吸，与交通共命运。一代代兰州交大人扎根西北，在变化中坚守，在传承中发展，创造了无愧于历史、无愧于时代的西部高等教育特色发展之路！面向未来，学校将不忘初心，牢记使命，秉承“奋发向上、艰苦朴素、刻苦钻研、严谨治学”的校风和“尚德、励志、博学、笃行”的校训，踔厉奋发，勇毅前行，奋力走好区域优势突出、行业特色鲜明的高水平大学建设之路，为全面建设社会主义现代化强国、实现中华民族伟大复兴，建设幸福美好新甘肃作出新的更大的贡献！

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