2023上海海事大学材料科学与工程专业分数线是多少 上海海事大学材料科学与工程专业历年分数线总汇

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一、2023上海海事大学材料科学与工程专业分数线是多少

1、在新疆2022的上海海事大学材料科学与工程理科分数线是421，对应的最低录取位次在-；

2、在贵州2022的上海海事大学材料科学与工程理科分数线是466，对应的最低录取位次在41310；

3、在甘肃2022的上海海事大学材料科学与工程理科分数线是468，对应的最低录取位次在23120；

4、在黑龙江2022的上海海事大学材料科学与工程理科分数线是506，对应的最低录取位次在14653；

5、在河南2022的上海海事大学材料科学与工程理科分数线是534，对应的最低录取位次在80842；

6、在云南2022的上海海事大学材料科学与工程理科分数线是539，对应的最低录取位次在28431；

7、在重庆2022的上海海事大学材料科学与工程物理类分数线是547，对应的最低录取位次在21449；晨曦网

8、在湖南2022的上海海事大学材料科学与工程物理类分数线是560，对应的最低录取位次在25805；

9、在安徽2022的上海海事大学材料科学与工程理科分数线是561，对应的最低录取位次在31215；

10、在河北2022的上海海事大学材料科学与工程物理类分数线是563，对应的最低录取位次在30033；

二、上海海事大学材料科学与工程专业历年分数线总汇

序号	专业名称	年份	省份	科目	选科	最低录取分数	最低位次
1	材料科学与工程	2022	新疆	理科	-	本科一批	421	-
2	材料科学与工程	2022	贵州	理科	-	本科一批	466	41310
3	材料科学与工程	2022	甘肃	理科	-	本科一批I段	468	23120
4	材料科学与工程	2022	黑龙江	理科	-	本科一批A段	506	14653
5	材料科学与工程	2022	河南	理科	-	本科一批	534	80842
6	材料科学与工程	2022	云南	理科	-	本科一批	539	28431
7	材料科学与工程	2022	重庆	物理类	首选物理，再选不限	本科批	547	21449
8	材料科学与工程	2022	湖南	物理类	首选物理，再选不限	本科批	560	25805
9	材料科学与工程	2022	安徽	理科	-	本科一批	561	31215
10	材料科学与工程	2022	河北	物理类	首选物理，再选不限	本科批	563	30033
11	材料科学与工程	2021	新疆	理科	-	本科一批	472	-
12	材料科学与工程	2021	黑龙江	理科	-	本科一批A段	518	13032
13	材料科学与工程	2021	云南	理科	-	本科一批	562	18890
14	材料科学与工程	2021	广东	物理类	首选物理，再选不限	本科批	564	54887
15	材料科学与工程	2021	河北	物理类	首选物理，再选不限	本科批	573	27552
16	材料科学与工程	2021	重庆	物理类	首选物理，再选不限	本科批	589	18930
17	材料科学与工程	2021	海南	综合	物理必选	本科批	623	6793
18	材料科学与工程	2020	新疆	理科	-	本科一批	503	7837
19	材料科学与工程	2020	甘肃	理科	-	本科一批	514	14850
20	材料科学与工程	2020	贵州	理科	-	本科一批	522	25094
21	材料科学与工程	2020	吉林	理科	-	本科一批A段	530	15162
22	材料科学与工程	2020	广西	理科	-	本科一批	534	25758
23	材料科学与工程	2020	重庆	理科	-	本科一批	558	18253
24	材料科学与工程	2020	黑龙江	理科	-	本科一批A段	559	12546
25	材料科学与工程	2020	云南	理科	-	本科一批	576	18596
26	材料科学与工程	2020	四川	理科	-	本科一批	595	29241
27	材料科学与工程	2020	湖南	理科	-	本科一批	598	16528
28	材料科学与工程	2020	河北	理科	-	本科批	609	25672
29	材料科学与工程	2020	海南	综合	物理必选	本科批	631	5626
30	材料科学与工程	2019	广东	理科	-	本科批	513	58665
31	材料科学与工程	2019	贵州	理科	-	本科一批	515	24054
32	材料科学与工程	2019	新疆	理科	-	本科一批	520	-
33	材料科学与工程	2019	甘肃	理科	-	本科一批	526	14357
34	材料科学与工程	2019	广西	理科	-	本科一批	554	19933
35	材料科学与工程	2019	吉林	理科	-	本科一批A段	560	11409
36	材料科学与工程	2019	安徽	理科	-	本科一批	569	22748
37	材料科学与工程	2019	黑龙江	理科	-	本科一批A段	570	11437
38	材料科学与工程	2019	湖南	理科	-	本科一批	570	17009
39	材料科学与工程	2019	河南	理科	-	本科一批	572	33407
40	材料科学与工程	2019	重庆	理科	-	本科一批	576	17423
41	材料科学与工程	2019	云南	理科	-	本科一批	578	17010
42	材料科学与工程	2019	河北	理科	-	本科一批	582	25703
43	材料科学与工程	2019	四川	理科	-	本科一批	610	27403
44	材料科学与工程	2018	上海	综合	-	本科批	499	15211
45	材料科学与工程	2018	广东	理科	-	本科批	524	49360
46	材料科学与工程	2018	甘肃	理科	-	本科一批	533	14064
47	材料科学与工程	2018	新疆	理科	-	本科一批	542	6959
48	材料科学与工程	2018	贵州	理科	-	本科一批	543	18024
49	材料科学与工程	2018	广西	理科	-	本科一批	552	19320
50	材料科学与工程	2018	吉林	理科	-	本科一批	562	11636
51	材料科学与工程	2018	云南	理科	-	本科一批	571	16757
52	材料科学与工程	2018	河南	理科	-	本科一批	577	28843
53	材料科学与工程	2018	重庆	理科	-	本科一批	580	16638
54	材料科学与工程	2018	安徽	理科	-	本科一批	583	19974
55	材料科学与工程	2018	湖南	理科	-	本科一批	587	16049
56	材料科学与工程	2018	四川	理科	-	本科一批	601	27248
57	材料科学与工程	2018	河北	理科	-	本科一批	603	21717
58	材料科学与工程	2018	海南	理科	-	本科批	654	4515

三、上海海事大学简介

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中国高等航海教育发轫于上海，1909年晚清邮传部上海高等实业学堂（南洋公学）船政科开创了我国高等航海教育的先河。1912年成立吴淞商船学校，1933年更名为吴淞商船专科学校。1959年交通部在沪组建上海海运学院。2004年经教育部批准更名为上海海事大学。为更好地服务上海国际航运中心建设和国家航运事业发展，根据上海市高校布局结构调整规划，2008年上海海事大学主体搬迁临港新城(现上海自贸区临港新片区)。2019年学校成功举行110年校庆系列活动。

上海海事大学是一所以航运、物流、海洋为特色，具有工学、管理学、经济学、法学、文学、理学和艺术学等学科门类的多科性大学。2008年，上海市人民政府与交通运输部签订协议，共建上海海事大学。

学校设有3个博士后科研流动站（交通运输工程、电气工程、管理科学与工程），4个一级学科博士点（交通运输工程、管理科学工程、船舶与海洋工程、电气工程），17个二级学科博士点，17个一级学科硕士学位授权点，64个二级学科硕士学位授权点，13个专业学位授权类别，52个本科专业。拥有18个省部级重点研究基地。现有1个国家重点（培育）学科，1个上海市高峰学科，2个上海市高原学科，9个部市级重点学科，工程学、计算机科学和社会科学总论3个学科进入ESI全球前1%,港航物流学科保持全球领先。5个国家级特色专业，1个国家级综合改革试点专业，15个国家级一流本科专业建设点，6个教育部卓越工程师教育培养计划专业，17个上海市本科教育高地。现有2个国家级实验教学示范中心，2个国家级虚拟仿真实验教学示范中心，5个国家级实践教学示范中心，1个全国示范性工程专业学位研究生联合培养基地。设有水上训练中心，拥有4.8万吨散货教学实习船“育明”轮。

在2004年教育部本科教学工作水平评估和2006年教育部英语专业教学评估中获得优秀。近年来，科技服务能力不断提升，获一批国家级科研项目及部市级以上科技进步奖。

实行校院二级管理体制，现设有商船学院、交通运输学院、经济管理学院（上海高级国际航运学院、亚洲邮轮学院）、物流工程学院（中荷机电工程学院）、法学院、信息工程学院、外国语学院、海洋科学与工程学院、文理学院、徐悲鸿艺术学院、马克思主义学院、物流科学与工程研究院、体育教学部、国际教育学院、继续教育学院、上海港湾学校等二级办学部门。在27000余名学生中，有全日制本科生近16000人，各类在校研究生近8000人，留学生900余人。在近1300名专任教师中，有教授近190名。学校致力于培养国家航运业所需要的各级各类专门人才，已向全国港航企事业单位及政府部门输送了逾19万毕业生，被誉为“高级航运人才的摇篮”。

学校2013年成立中国（上海）自贸区供应链研究院和上海高级国际航运学院。中国（上海）自贸区供应链研究院将自贸区建设与供应链研究有机结合，以提升自贸区产业链建设水平，促进自贸区货物贸易向服务贸易的转型发展，同时推动政府监管职能的转变。上海高级国际航运学院采取国际上先进的商学院运作模式，与全球优秀教育机构资源共享，着力打造国内领先、国际知名的航运金融教育品牌，构筑具有影响力的航运高端人才输出基地。

2008年，上海市教育委员会、上海市城乡建设和交通委员会、上海海事大学、虹口区人民政府等20多家单位共同发起成立上海国际航运研究中心。中心挂靠上海海事大学，是国际航运业发展的研究和咨询机构，为政府和国内外企业与航运机构等提供决策咨询和信息服务，是上海市教委首批建立的“高校知识服务平台”之一。 2014年，市教委将该平台挂牌为“上海市协同创新中心”。

学校与境外100余所姐妹院校建立了校际交流与合作关系，开展教师交流、合作办学、合作科研、学生交换等。与联合国国际海事组织、波罗的海国际航运公会、挪威船级社等国际知名航运组织/机构建立了密切联系。自2010年起开设“国际班”，邀请美国、韩国、波兰、俄罗斯、德国等国家航海院校的学生来校学习“航海技术”“航运管理”等专业。2011年，经教育部批准，学校与加纳中西非地区海事大学合作举办“物流管理”本科教育项目，并开始在非洲招生，这是上海市地方高校第一个颁发中国高校本科文凭的海外办学项目。2012年，学校获教育部批准正式成为“接受中国政府奖学金来华留学生院校”。

（注：最后更新时间2022年11月）

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