2023太原科技大学车辆工程专业分数线是多少 太原科技大学车辆工程专业历年分数线总汇

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一、2023太原科技大学车辆工程专业分数线是多少

1、在陕西2022的太原科技大学车辆工程理科分数线是450，对应的最低录取位次在60792；

2、在山西2022的太原科技大学车辆工程理科分数线是477，对应的最低录取位次在48640；

3、在河南2022的太原科技大学车辆工程理科分数线是516，对应的最低录取位次在108302；

4、在江苏2022的太原科技大学车辆工程物理类分数线是525，对应的最低录取位次在81427；

5、在河北2022的太原科技大学车辆工程物理类分数线是535，对应的最低录取位次在53694；

6、在吉林2021的太原科技大学车辆工程理科分数线是437，对应的最低录取位次在28196；

7、在陕西2021的太原科技大学车辆工程理科分数线是440，对应的最低录取位次在62096；

8、在山西2021的太原科技大学车辆工程理科分数线是479，对应的最低录取位次在48968；

9、在山西2021的太原科技大学车辆工程理科分数线是481，对应的最低录取位次在47767；

10、在安徽2021的太原科技大学车辆工程理科分数线是486，对应的最低录取位次在91798；

二、太原科技大学车辆工程专业历年分数线总汇

序号	专业名称	年份	省份	科目	选科	最低录取分数	最低位次
1	车辆工程	2022	陕西	理科	-	本科二批	450	60792
2	车辆工程	2022	山西	理科	-	本科二批A段	477	48640
3	车辆工程	2022	河南	理科	-	本科二批	516	108302
4	车辆工程	2022	江苏	物理类	首选物理，再选不限	本科批	525	81427
5	车辆工程	2022	河北	物理类	首选物理，再选不限	本科批	535	53694
6	车辆工程（新能源汽车方向）	2021	吉林	理科	-	本科二批A段	437	28196
7	车辆工程	2021	陕西	理科	-	本科二批	440	62096
8	车辆工程	2021	山西	理科	-	本科二批A段	479	48968
9	车辆工程（新能源汽车方向）	2021	山西	理科	-	本科二批A段	481	47767
10	车辆工程（新能源汽车方向）（5500元/年）	2021	安徽	理科	-	本科二批	486	91798
11	车辆工程	2021	江苏	物理类	首选物理，再选不限	本科批	501	85523
12	车辆工程（主校区）	2021	天津	综合	物理必选	本科批A段	514	30504
13	车辆工程（新能源汽车方向）	2021	辽宁	物理类	首选物理，再选不限	本科批	522	35328
14	车辆工程（新能源汽车方向）	2021	山东	综合	物理必选	普通类一段	524	100639
15	车辆工程（新能源汽车方向）	2021	重庆	物理类	首选物理，再选不限	本科批	530	45634
16	车辆工程	2021	河北	物理类	首选物理，再选不限	本科批	533	57317
17	车辆工程（新能源汽车方向）	2021	河北	物理类	首选物理，再选不限	本科批	537	53967
18	车辆工程	2020	江苏	理科	-	本科二批	344	89941
19	车辆工程（新能源汽车方向）	2020	重庆	理科	-	本科二批	486	48823
20	车辆工程（新能源汽车方向）	2020	吉林	理科	-	本科二批A段	492	23200
21	车辆工程	2020	山西	理科	-	本科二批A段	509	49195
22	车辆工程（新能源汽车方向）	2020	山西	理科	-	本科二批A段	510	48570
23	车辆工程	2020	天津	综合	物理必选	本科批A段	517	32297
24	车辆工程（新能源汽车方向）	2020	安徽	理科	-	本科二批	522	77016
25	车辆工程（新能源汽车方向）	2020	山东	综合	物理必选	普通类一段	535	104378
26	车辆工程	2020	河北	理科	-	本科批	560	62079
27	车辆工程（新能源汽车方向）	2020	河北	理科	-	本科批	566	57090
28	车辆工程	2019	甘肃	理科	-	本科二批	477	33403
29	车辆工程	2019	山西	理科	-	本科二批A段	477	51119
30	车辆工程	2019	黑龙江	理科	-	本科二批A段	481	35886
31	车辆工程（新能源汽车方向）	2019	安徽	理科	-	本科二批	493	80445
32	车辆工程	2019	湖北	理科	-	本科二批	498	57188
33	车辆工程	2019	吉林	理科	-	本科二批A段	500	24310
34	车辆工程	2019	河北	理科	-	本科二批	507	83479
35	车辆工程（新能源汽车方向）	2019	江西	理科	-	本科二批	517	43963
36	车辆工程	2019	山东	理科	-	本科批	519	87567
37	车辆工程	2019	江西	理科	-	本科二批	520	41956
38	车辆工程	2019	河南	理科	-	本科二批	521	83314
39	车辆工程（北校区）	2018	江苏	理科	-	本科二批	330	76921
40	车辆工程	2018	新疆	理科	-	本科二批	461	17462
41	车辆工程	2018	内蒙古	理科	-	本科二批	466	27300
42	车辆工程	2018	广东	理科	-	本科批	468	101994
43	车辆工程	2018	陕西	理科	-	本科二批	470	56067
44	车辆工程	2018	天津	理科	-	本科批	475	22172
45	车辆工程	2018	甘肃	理科	-	本科二批	489	30134
46	车辆工程	2018	河南	理科	-	本科二批	500	99507
47	车辆工程	2018	湖北	理科	-	本科二批	502	56743
48	车辆工程（办学地点:北校区）	2018	吉林	理科	-	本科二批	502	23143
49	车辆工程	2018	重庆	理科	-	本科二批	504	47444
50	车辆工程	2018	河北	理科	-	本科二批	513	79701
51	车辆工程	2018	山东	理科	-	本科批	516	93279
52	车辆工程	2018	江西	理科	-	本科二批	516	44352

三、太原科技大学简介

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太原科技大学是新中国第一所重型机械本科院校，是一所办学特色鲜明的多科性大学，也是我国重大技术装备领域重要的人才培养和科技研发基地。学校是教育部本科教学工作水平评估优秀高校（2006年）、入选教育部中西部高校基础能力建设工程支持高校（2016年）。

1952年，学校前身山西省机械制造工业学校创建，近代中国机械工业奠基人、中国内燃机研制先驱支秉渊先生出任校长。1953年学校划归中央第一机械工业部。1955年长春汽校、汉口机器制造学校锻冲专业并入。1960年更名为太原重型机械学院。1965年大连工学院、沈阳机电学院起重输送机械专业并入。1998年改为省部共建、省管为主。2004年更名为太原科技大学。

学校秉承“负重奋进，笃行求实”的精神，经过近七十年不懈努力，现已发展成为一所以工为主，文理科为两翼，装备制造主流学科特色鲜明，理学、工学、法学、文学、经济学、管理学、艺术学、教育学等八大学科门类相互支撑，学士、硕士、博士多层次教育合理衔接的教学研究型大学。

学校现有本科专业66个，其中，国家级综合改革试点专业1个，国家级特色专业建设点5个，省级特色专业7个，省级优势特色专业6个，省级品牌专业11个，国家级一流专业7个，省级一流专业 25个，通过工程教育专业认证的专业7个，有国家级实验教学示范中心1个，虚拟仿真实验教学示范中心2个，国家虚拟教研室建设项目1个、国家课程思政示范课程1门，省级认定产业学院1个。省级及以上一流课程58门。

学校现有省级“1331工程”优势特色学科1个，服务产业创新学科群2个，省级重点学科3个,省级重点建设学科15个，工程学、计算机科学、材料科学3个学科位列ESI全球前1%；拥有一级学科博士学位授权点3个，一级学科硕士学位授权点18个；拥有工商管理（MBA）、法律、社会工作、电子信息、机械、材料与化工、资源与环境、能源动力、交通运输、工程管理10个硕士专业学位授权点；设有机械工程、材料科学与工程博士后科研流动站。

学校现有国家级协同创新中心1个；省部共建国家重点实验室培育基地1个；教育部工程研究中心1个；国家地方联合工程研究中心1个；省级重点实验室7个、省级工程（技术）研究中心14个，省级（科技）创新团队8个；省级高等学校人文社科重点研究基地3个；省级重点马克思主义学院1个；省级协同创新中心2个；省级中试基地1个；其他类型平台14个。

学校现有专任教师1422人，其中，高级职称教师671人，博士生导师69人，硕士生导师567人，集聚了一批长江学者、百千万人才、教育部新世纪优秀人才和山西省高校中青年拔尖人才、青年学术带头人、学术技术带头人、“333人才”、“青年三晋学者”等为代表的高层次人才；有省级重点创新团队6个。2017年，我校重型机械教育部工程中心主任黄庆学教授成功当选中国工程院院士。

学校现有全日制在校学生28000余人，拥有国家级和省部级大学生创新创业示范基地、大学生校外实践基地、实验教学示范中心、精品课程、精品视频公开课程等优质教学资源。学校设有教育部数据中国“百校工程”大数据应用创新中心、教育部ICT产教融合创新基地。学校的机械设计制造及其自动化专业在山西省第一个通过工程教育专业认证，毕业生就业率连续十多年居全省高校前列。

“十一五”以来，学校先后获得国家科技进步奖4项、国家技术发明奖1项、何梁何利基金科学与技术创新奖1项及省部级科技奖励40余项，多次参与国家重大科研项目和国家重点工程科技攻关任务，2015年授权国家发明专利数进入全国大学20强。2016年以来，学校在山西省“1331工程”建设中获财政支持总额位居全省前列。

学校是产学研合作的积极倡导者和先行者，2001年学校联合太重集团、太钢集团、柳工集团、徐工集团、山推集团等全国40多家机械制造骨干企业成立产学研董事会，先后与三一重工、中信重工、中联重工、徐工、柳工、洛阳轴承等全国两百多家企业建立了产学研战略合作（联盟）关系，并与江苏海安县合作建设海安锻压装备产业研究院，与山西省晋城市合作建设晋城产业技术创新研究院。晨曦网

建校以来，学校先后培养出近13万名优秀学生，校友遍布国民经济各个领域，许多校友成长为优秀的科学家、一流的工程师和杰出的企业家。北斗三号总设计师陈忠贵，中国科学院院士赵阳升，徐州工程机械集团有限公司董事长王民，太原重型机械集团有限公司董事长岳普煜，山推工程机械股份有限公司董事长张秀文，洛阳轴承集团公司董事长赵东海等是其中的佼佼者。

学校坚持国际化办学路线，先后与美国奥本大学、北卡罗来纳大学、北佛罗里达大学、旧金山州立大学、澳大利亚卧龙岗大学、日本京都女子大学和日本丰桥创造大学等数十所国外高校建立了友好合作关系，联合开展大学生“2+2”、“3+1”、等国际合作培养项目及教师互访交流。

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