新加坡准备成立新建民航机场吗？

今天晨曦网小编整理了新加坡准备成立新建民航机场吗？相关信息，希望在这方面能够更好帮助到大家。

本文目录一览：

• 1、新加坡准备成立新建民航机场吗？
• 2、民航招飞体检要求有哪些新规定
• 3、民航联盟：新加坡成立国际航空创新中心 协助航空业采用新科技

新加坡准备成立新建民航机场吗？

是的，新加坡准备在樟宜机场附近新建一座民航机场，以满足日益增长的航空需求。该计划被称为“星加坡机场项目”，预计将在2030年竣工，并将投资超过100亿新元（约合72亿美元）。
据相关官员介绍，新建机场将能够容纳每年超过2亿人次的旅客，这将使新加坡机场的容量增加近一倍。该项目的目标是缓解樟宜机场的容量瓶颈，并确保新加坡在未来几十年内保持其在航空领域的竞争力。
新加坡政府已经与多个私营企业进行了谈判，以确定该项目的最佳合作伙伴。预计将在未来几个月内公布更多关于该项目的细节和计划。

民航招飞体检要求有哪些新规定

新版民航行业标准《民用航空招收飞行学生体检鉴定规范》已经正式实施，其中涉裂态及的多项变化将极大提高符合要求的学生比例， 下文我给大家整理了《民航招飞体检要求有哪些新规定》，仅供参考!

民航招飞新规定对视力的肆稿源要求

世界卫生组织研究报告显示，目前，全球超14亿人罹患近视。其中，中国近视人群比例达47%，与美国(42%)、日本(46%)、新加坡(59%)以及我国港台地区(56%)同属全球近视患病率最高区域。新版《规范》将裸眼远视力由不得低于C字表0.3放宽至0.1，但矫正视力仍不低于C字表1.0。对矫正视力的要求，保证了飞行员视效率与之前水平相当，并不会因视力标准的调整对飞行安全产生影响，同时扩展了符合招收飞行学生要求的生源数量，有利于选拔出更优秀的飞行学生，为民航业输送更多身体素质和文化素质俱佳的航空人才。 晨曦网

角膜屈光手术安全性和有效性在经过20余年的临床长期观察中得到证实，进行过角膜屈光术的飞行员在操纵飞机时角膜屈光手术对其的影响处于可控制、可接受、可预测水平。因此，新版《规范》将角膜屈光手术由过去的不允许修改为在满足特定要求下地有条件放开，比如接受角膜屈光手术后至少满6个月，并满足相关其他条件可合格。该标准的修订在满足航空安全的前提下进一步拓宽了飞行学生的来源，同时有利于推动临床诊疗新技术在招飞体检鉴定中的应用。

除接受角膜屈光手术后至少满6个月外，还要满足以下条件：

角膜屈光手术时年满18周岁;

手术前屈光度不应超过-4.50D～+3.00D范围，同时不伴有其他相关病理性改变;

手术方式为利用准分子激光或飞秒激光进行的表层或板层角膜屈光手术;

手术眼裸眼远视力不应低于0.9，双眼裸眼远视力不应低于1.0，屈光度保持稳定;

任何一处角膜厚度不应小于460 μm;

双眼视功能正常;

无明显的眩光、干眼、雾状混浊等手术后并发症或后遗症;

且具有原始完整的术前检查资料和包括手术切削参数的手术记录。

体检在身高体重上的新标准

考虑到现代飞机座舱设计已结合人体工效学特点，因此《规范》取消了身高和腿长的数值要求等，仅规定考生身高、腿长、臂长、应符合飞行职业要求。

新《规范》没有像以往一样以具体数值标注身高、腿长等标准，但敬脊并不等于取消了身高、腿长等要求，只是对于身高、腿长的要求或将更加灵活。实际招生过程中，民航各招飞单位会自行把握身高等标准，而且不同单位标准也可能不同，考生还应以民航招飞单位的招生规定为准。

民航联盟：新加坡成立国际航空创新中心 协助航空业采用新科技

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新加坡航空创新新纪元：国际航空创新中心引领行业转型

新加坡民航界的领航者正积极应对航空需求的激增，新加坡民航局宣布成立国际航空创新中心，旨在推动航空业的革新与科技应用，加速樟宜机场第五航站楼智能化进程的实现。新加坡民航局的这一举措，是其为期五年的航空业转型规划2.0的核心驱动力，聚焦于下一代导航服务、自动化、智能机场和可持续航空四大关键领域。

国际航空创新中心（International Centre for Aviation Innovation）承载着前沿科技的探索使命，将研发前沿的航空导航服务，寻求自动化与智能化的新突破。新加坡国立研究基金会已慷慨注资1亿4000万元，为航空业转型的初期阶段提供坚实支持，以打造新加坡在全球航空能力的领先地位。

该中心的首个阶段工作将由新加坡民航局主导，致力于研发创新的运营理念和原型，强化与国内外研究机构的合作，为下一代航空导航人才的培养贡献力量。面对亚太地区航空旅行需求的强劲增长，中心将汇聚各方智慧，特别是与政府、行业伙伴和研究机构联手，为这一区域的航空发展制定前瞻性的策略。

在自动化和智能机场的前沿，创新中心计划引领机场流程的数字化转型，通过自动化技术减少繁琐劳动，同时在真实环境下进行概念验证和大规模部署试验，与业界紧密合作以实现更高效的解决方案。中心的目标是无缝整合无人机与载人飞行的空中交通管理，确保在高度城市化和人口密集地区的空中交通安全可靠。

可持续航空是未来航空业的必由之路，创新中心正积极寻求优化航空操作，通过减少碳排放和平衡需求与容量，推动航空旅行的绿色转型。这样的举措不仅符合全球环保趋势，更是对可持续航空愿景的坚定承诺。

总的来说，新加坡的国际航空创新中心正以前瞻性的视野和实际行动，引领航空业走向智能化、自动化和可持续发展，为全球航空领域树立新的标杆，期待在未来的航程中，为全球乘客带来更高效、安全且环保的出行体验。

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