民航招飞视力验光多少合格

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本文目录一览：

• 1、民航飞行员视力要求
• 2、民航招飞视力验光多少合格
• 3、民航招飞放宽了什么要求？

民航飞行员视力要求

民航飞行员视力要求任何一眼裸眼视力达到0.7或以上，双眼远视力达到1.0或以上。

飞行员的视力标准如下（民航）：任何一眼裸眼视力达到0.7或以上，双眼远视力达到1.0或以上（空军：视力双眼裸视视力均在空军招飞C型视力表1.0以上，或对数E形视力表5.0以上）。
如果任何一眼裸眼视力低于0.7，则必须同时满足下列条件：

1、裸眼远视力不低于0.3； 晨曦网

2、矫正视力不低于1.0，屈光度不超过正负3D；

3、做了角膜屈光手术的一律当作视力不合格。

民航飞行员视力要求已经有所降低，即便是患有近视的学生，只要通过屈光手术，满足飞行员招生要求，就不用担心视力问题了。对于屈光手术，需要到正规的眼科诊所进行系统的眼部检查，只有通过检查，才能进行近视矫正，保证近视矫正的无忧性。

除视力外飞行员还需具备的其他条件有：

1、身高要求：男性170至185厘米，女性身高168至180厘米；

2、体重要求：按照身体质量指数来计算的，即体质指数（BMI）不大于24或小于18点5，而BMI等于体重（KG）除以身高（M）的平方；

3、身体要求：无传染病，本人及家族无精神病史；

4、文化要求：

高中生：报考飞行技术专业的考生，外语限考英语，录取按照教育部及民航总局划定的录取分数线（一般要求高考成绩总分应达到当年普通文理科本科第二批次录取分数线以及英语最低控制线确定，按考生高考成绩排序，从高分到低分择优录取，）本科及以上学历毕业生：要求具有较好的英语听说基础，通过国家英语四级考试或六级考试（分数在425分及以上）；

5、心理素质要求：对飞行有较强的兴趣和愿望，思维敏捷、反应灵活、动作协调、学习能力强，具备一定的领导决策能力和团队协作意识，性格开朗、情绪稳定，有敢为精神；

6、政治要求：遵纪守法、作风正派、忠诚老实、成绩优良，有志于为民用航空飞行事业服务，具有高度的责任心、良好的工作态度、服务社会的意识以及团结协作的精神，具有良好的道德修养、品行端正，无不良行为记录。

民航招飞视力验光多少合格

在民航招飞的选拔过程中，对于考生的视力要求有着严格的标准。这些标准旨在确保未来的飞行员具备良好的视觉能力，以确保飞行安全。接下来，我们将详细介绍民航招飞视力验光的合格标准。

（1）任何一眼裸眼远视力应达到0.7（相当于E字表0.8） 或以上，近视力应达到1.0或以上

这是民航招飞视力验光的基本合格标准。对于裸眼远视力，要求任何一只眼睛的视力都要达到0.7或以上，这相当于E字表上的0.8视力水平。这一标准旨在确保飞行员在远距离观察时，能够清晰地识别航空仪表、地标以及其他飞行相关要素。对于近视力，同样要求任何一只眼睛的视力达到1.0或以上。这一要求旨在保证飞行员在近距离操作如阅读仪表板、地图等任务时，具备良好的视觉能力。

值得注意的是，民航招飞对视力的要求不仅限于单纯的眼球视力，还需考虑是否有其他视觉问题，如散光、远视、近视、斜视等。同时，眼科医生还会对考生的视觉稳定性进行评估，确保其视力在飞行过程中不会突然恶化，从而影响飞行安全。

总的来说，民航招飞的视力验光标准旨在确保选拔出的飞行员具备卓越的视觉能力，能够胜任飞行任务。符合上述标准的考生将有机会成为未来的飞行员，为航空事业贡献自己的力量。

民航招飞放宽了什么要求？

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民航局招飞要求放宽， 近视可考飞行员 。

消息一出，不少人激动不已。然而， 这个好消息背后却也透露出一个现状：我国青少年视力堪忧。

世卫组织：我国高中生大学生近视率超七成

世界卫生组织有研究报告显示，目前中国近视患者人数多达6亿，几乎是总人口数量的一半，中国高中生和大学生的近视率均已超过七成，并逐年增加，而小学生的近视率也将近40%。

在北京同仁医院验光配镜中心，记者看到不少跟随家长来配眼镜的学生。

近视“元凶”：过多使用电子产品

记者发现，来配眼镜的孩子大多喜欢玩电子产品，有的甚至一天超过五个小时。专家表示，青少年长时间注视电子屏幕，会导致视神经紧张，眨眼频率降低，从而造成近视的发生。

近视“帮凶”：学习时间长 户外运动少

如果说，过多使用电子产品是造成青少年近视的第一大“元凶”，那么学习时间长、缺少户外运动则是中小学生视力下降的两大“帮凶”。

英国剑桥大学的一项调查表明，儿童每周多在户外玩耍1小时，患近视风险将降低2%。确保每周14小时的户外运动可有效防止近视。

保护眼睛应该从小就要重视起来，不然以后想找正常眼睛都难了，孩子们都热衷于电子产品，天长日久不近视都不可能。

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